В Полоцком районе продолжается обновление дорожного покрытия. Работу по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния дорог местного значения ведет коллектив филиала «Полоцкое ДРСУ №182» КУП «Витебскоблдорстрой».
«Наш коллектив обслуживает 855,309 км автомобильных дорог местного значения в Полоцком районе, — отмечает начальник филиала Сергей Вальков. — В Программе текущего ремонта на 2026 год —- 31,92 км. Из них 2,1 км — ремонт гравийного покрытия, 4,235 км — перевод из гравийного в асфальтобетонное покрытие (Н-3204 Ветрино — Шпаковщина — Полюдовичи и Н-3220 Булавки — Дохнары — Боровцы), а также устройство тротуаров, автобусных остановок, автопавильонов. На данный момент ведутся работы на автомобильной дороге Н-3950 Оболь — Полоцк, здесь будут выполнены работы по устройству асфальтобетонного покрытия на участке протяженностью 5 км. В этом сезоне уже завершен текущий ремонт на двух участках автомобильной дороги Н-3200 Полоцк — Ушачи общей протяженностью 2,05 км. Также обновлено гравийное покрытие на участках протяженностью 2,1 км на автомобильных дорогах Н-3245 Вороничи — Москалёвщина — Старинки и Н-3216 Рудня — Кутняны–Вишнево».
Работы по устройству асфальтобетонного покрытия участков автомобильных дорог на территории различных сельсоветов ведутся поэтапно. В этом году будет завершен ремонт на участках автодорог Н-3207 Горяны — Домники, Н-16313 подъезд к д.Скабы от Р-20, Н-17234 подъезд к д.Адамово от Н-3202 Азино — Освея — Устье и Н-3252 Захарничи — Янково.
Ремонт участка протяженностью 5 км на автомобильной дороге Н-3950 Оболь-Полоцк начат 9 апреля. Вместе с заместителем начальника — главным инженером филиала Михаилом Атрахимовичем мы выехали на объект, где трудилась бригада асфальтоукладки — в районе съезда к деревне Бояры. Во время подготовительной работы здесь сначала прошел трактор со щеткой, затем выполнялась так называемая подгрунтовка битумной эмульсией. А затем работники приступили к укладке асфальтобетонного основания — горячие смеси, которые с АБЗ доставляют на объект самосвалы, сразу идут в дело. В завершение будет выполнена подсыпка обочин и их планировка при помощи грейдера. К слову, на время проведения работ на участке автомобильное движение не перекрывается, а регулируется временными светофорами. Планируется, что в мае данный участок будет полностью обновлен.
Асфальтобетонный завод (АБЗ) ДРСУ №182 в этом сезоне заработал с 25 марта — как только погодные условия позволили дорожникам предприятия активно заниматься устройством асфальтобетонного покрытия. На площадке АБЗ, включая лаборанта, трудятся 6 человек. По словам машиниста смесителя асфальтобетонной установки Александра Емельянова, уже выпущено более 5 тысяч тонн смеси. В настоящее время ежедневно отгружается и вывозится на объекты порядка 300 тонн.
«Многие работники, занятые на укладке асфальтобетона, — настоящие универсалы, — замечает Михаил Петрович. — В их числе машинист асфальтоукладчика Сергей Климович и водитель «Газели» Михаил
ХАЗИН-РЕВА». Эти профессионалы имеют по несколько смежных профессий. Сергей Васильевич и трактором умеет управлять, и автогрейдером. Михаил Эдуардович — асфальтоукладчиком, автогрейдером, катком. Кстати, он трудится в ДРСУ №182 уже почти 24 года, за это время поработал в разных уголках района и за его пределами — в Лепеле, в Ушачах, приложил свою руку к разным дорогам, а самое любимое его направление — дретуньское. «Там и лес красивый, и движения интенсивного нет», — пояснил дорожник.
