Три подразделения Витебского отделения Белорусской железной дороги — Станция Полоцк, Оборотное локомотивное депо Полоцк и Полоцкая дистанция пути сегодня отмечают 160-летие.
Отсчет своей истории они ведут с 5 июня 1866 года, с момента открытия движения на первом участке железной дороги от Динабурга до Полоцка. Это событие было особенным. В летописи стальной магистрали сохранились сведения о том, что в девятом часу вечера полочане собрались на станции железной дороги для встречи первого пассажирского поезда из Динабурга. Он опаздывал, но был встречен аплодисментами зрителей. Оказалось, задержка случилась из-за поломки моста на реке Устье. Поезд не мог проехать, и пассажиры с вещами покинули вагоны, пешком прошли мост и пересели во второй состав.
Работа железной дороги требовала большого количества вспомогательных зданий и сооружений. Кроме пассажирских строились и производственные здания: для вагонов, локомотивов, топлива, пакгаузы, «водоемные» здания и другие. Инфраструктура железной дороги развивалась. Полоцк становился важным железнодорожным узлом, в который прибывали пассажирские поезда из Двинска, Риги, Варшавы, Витебска, Москвы, Орла, Петербурга и Седлеца.
В настоящее время работники предприятий-юбиляров остаются верны лучшим традициям предшественников и вносят свой вклад в обеспечение бесперебойного функционирования Белорусской железной дороги.
Коллаж из архива Станции Полоцк.
